特徴
コストパフォーマンスに優れた材料種類の提案が可能。
超高強度鋼管の焼入れ鋼管。910～1,470N/mm2級まで対応。
高張力鋼管の強度レベルを超える超高強度鋼管の要求に応えたドアインパクトビーム及びバール用途など造管後熱処理を 施した焼入れ鋼管です。素材の選定および熱処理条件を選定する事により、9１0～1,470N/mm2級までシリーズ化して対応しています。
化学成分
| 規格 | 社内記号 | 化学成分（％） | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Si | Mn | P | S | その他 | ||
| 自動車構造用電気抵抗 溶接炭素鋼鋼管 社内規格 NTAM |
NTAM910Q-XD | 0.25 以下 |
0.35 以下 |
0.90 以下 |
0.025 以下 |
0.025 以下 |
Cr、B 添加 |
| NTAM1180Q-XD | 0.25 以下 |
0.35 以下 |
0.30 ～ 0.90 |
0.035 以下 |
0.035 以下 |
||
| NTAM1470Q-XD | 0.30 以下 |
0.35 以下 |
0.30 ～ 1.00 |
0.035 以下 |
0.035 以下 |
||
| 特殊鋼鋼管 社内規格 T |
NM19CBTQ-XC | 0.17 ～ 0.24 |
0.10 ～ 0.35 |
0.70 ～ 1.40 |
0.030 以下 |
0.030 以下 |
|
| N22CBTQ-XC | 0.20 ～ 0.25 |
0.25 以下 |
0.30 ～ 0.60 |
0.030 以下 |
0.030 以下 |
||
機械的性質
| 規格 | 社内記号 | 引張強さ（N/mm2） | 降伏点又は耐力（N/mm2） | 伸び（％） |
|---|---|---|---|---|
| 自動車構造用電気抵抗 溶接炭素鋼鋼管 社内規格 NTAM |
NTAM910Q-XD | 910以上 | - | 5以上 |
| NTAM1180Q-XD | 1,180以上 | 980以上 | 5以上 | |
| NTAM1470Q-XD | 1,470以上 | 1,180以上 | 5以上 | |
| 特殊鋼鋼管 社内規格 T |
NM19CBTQ-XC | 1,470以上 | 980以上 | 7以上 |
| N22CBTQ-XC | 1,470以上 | 1,180以上 | 5以上 |